Признания проводницы РЖД: "За занавесками в плацкарте охи-вздохи, и каждый рейс у пассажиров что-нибудь пропадает"

Плацкартный вагон — это особый мир, где на короткий срок сталкиваются самые разные люди и их истории. Для многих пассажиров поездка в плацкарте — это скорее испытание: запах быстрого питания, бессонные ночи под звуки чужих разговоров, борьба за любимое место у окна. Но мало кто задумывается о том, каково тем, кто проводит в этих тесных стенах месяцы и годы своей жизни.

Одна опытная проводница рассказала о своей работе, поделившись историями, полными тревог, забавных ситуаций и проявлений настоящей человечности.

Посадка — хаос и стресс:

Посадка пассажиров — это не просто проверка билетов. Это настоящая суматоха, где требуется мгновенная реакция, внимание и способность быстро принимать решения:

срочная проверка документов в толпе;

раздача комплектов постельного белья усталым пассажирам;

ведение журналов и путевых листов;

предотвращение первых споров из-за мест.

«Каждый рейс — это борьба за нижнюю полку, просьбы пересадить к друзьям или родственникам, даже если мест нет. Без поддержки начальника поезда справиться бывает невозможно», — рассказывает проводница.

Продажи и чай в подстаканнике:

После посадки начинается выполнение плана продаж — около 3000 рублей на рейс. Проводник обязан предлагать чай, кофе, шоколад, носки, зарядные устройства.

В спешке чистота часто страдает: стаканы ополаскиваются на бегу, следы губной помады удаляются подручными средствами, подстаканники и полотенца могут быть украдены, поэтому их стараются забрать сразу после использования.

Пассажиры — непредсказуемая переменная:

Поведение людей порой удивляет: тихий студент читает научную книгу, а деловой мужчина через пару часов громко поёт под гитару и пристаёт к девушкам.

Особенно трудно сталкиваться с домогательствами. В таких случаях проводницы прячутся в тамбуре и помогают друг другу. Если пассажирка напугана, её пускают в служебное купе для безопасности.

Хамство и неуважение:

Некоторые считают проводников своей прислугой: требуют чай в постель, бросают билеты, ожидают выполнения любых капризов. Со временем к этому привыкаешь, понимая, что проблема в пассажире, а не в тебе.

Плацкарт и романтика:

Интимные сцены за занавеской — не миф. Обычно другие пассажиры делают замечания, а проводники вмешиваются только при угрозе безопасности.

Запахи и гигиена:

Частая жалоба — запах немытых ног. Проводницы «атакуют» влажными салфетками и вежливо просят соблюдать чистоту.

Воры в поезде:

Карманники действуют особенно ночью, пока пассажиры спят. Проводники не несут ответственности за потерянные вещи, а поймать злоумышленников почти невозможно. Советы: берите меньше вещей, держите ценности при себе, спите с сумкой рядом или под одеждой.

Проводник — больше, чем контролер:

Работа — это не только чай и билеты. Это разрешение конфликтов, работа с хамством, оказание первой помощи, сохранение человечности в сложных ситуациях.

В следующий раз, когда сядете в поезд, улыбнитесь проводнику. Эта профессия требует выносливости, терпения и большого сердца.

Вывод:

Истории проводницы показывают, насколько сложна и многогранна её работа. Проводник — прежде всего человек, который заслуживает уважения. Вежливость и терпимость к ним делают поездки комфортнее для всех.

Читайте также:

"И зачем так мучиться, убери леску с триммера": сосед из деревни подсказал, как легко косить траву и не тратиться на дорогую леску С 15 августа это должен сделать каждый водитель. Иначе лишат прав на полгода "Ужас, срочно уезжаем домой из этой Абхазии!": Что нас шокировало, когда мы приехали в Абхазию впервые – честный отзыв русского туриста