В Сещу вернулся восстановленный после почти двадцати лет отстоя Ан-124-100

Сверхтяжёлый военно-транспортный самолёт Ан-124-100 «Руслан», восстановленный после почти двадцати лет отстоя в нелётном состоянии, в сентябре возвращён в строй и вновь базируется на аэродроме Сеща, сообщает bmpd.

На ульяновском самолетостроительном предприятии «Авиастар-СП» успешно завершена работа по сервисному обслуживанию и продлению ресурса лётной годности второго в этом году сверхтяжелого военно-транспортного самолёта Ан-124-100 «Руслан» (на фото). Возвращён в строй после продления лётной годности Ан-124-100 (регистрационный номер RА/RF-82034) из состава 566-го Солнечногорского Краснознаменного военно-транспортного авиационного полка 12-й Мгинской Краснознамённой военно-транспортной авиационной дивизии Военно-транспортной авиации ВКС России, базирующегося на аэродроме Сеща (Брянская область).

Самолёт, построенный на «Авиастар-СП» в 1994 году, по известным данным, с 2001 года находился в нелётном состоянии в отстое на аэродроме Сеща. В начале сентября восстановленный «Руслан» вылетел на место базирования.

До конца 2019 года «Авиастар-СП» должно завершить работы по продлению лётной годности еще одного Ан-124-100, эксплуатируемого 566-м военно-транспортным авиационным полком — самолёта с серийный номером 0604 (заводской номер 97730530550867, регистрационный номер RА/RF-82040). Ранее в июне «Авиастар-СП» закончил продление лётной годности самолета Ан-124-100 (RА/RF-82013), также принадлежащего Военно-транспортной авиации, но эксплуатируемого 224-м летным отрядом (эти машины также базируются в Сеще).

Ан-124-100 – уникальный продукт отечественного авиастроения, востребованный на рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. С 2004 года АО «Авиастар-СП» продолжает модернизацию эксплуатируемого парка «Русланов». Их уникальность обеспечивает лидерство России на международном рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. По своим характеристикам и транспортным возможностям у Ан-124-100 до сих пор нет равных. На основании результатов дополнительных испытаний и проведения расчётно-исследовательских работ установлен ресурс конструкции «Руслана» в 50 000 лётных часов, 10 000 полётов и 45 календарных лет. Сейчас ВКС России располагают суммарно 24 самолетами Ан-124 (в составе 566-полка и 224-го ЛО), из которых количество самолетов в летном состоянии со вводом в строй борта 0508 достигло 12 единиц, а с продлением срока летной готовности ещё одного восстанавливаемого борта 0604 — достигнет 13. #bryakingnews