5 причин не пользоваться сервисом такси DiDi

Технологический сервис по заказу поездок DiDi (ведущий оператор такси в Китае) начал работу в России с 27 июля прошлого года, а до Брянска он добрался 24 ноября. Несмотря на то, что китайский агрегатор работает уже полгода, вопросов к Didi пока больше, чем ответов.

Ниже — пять причин, по которым простые пассажиры не рекомендуют пользоваться такси Didi, невзирая на рекламу и обещанные «плюшки».

1. Цены
Несмотря на обещания низких цен, бонусов и прочего, расценки у DiDi оказываются неоправданно «конскими». Показательна ситуация во время недавних февральских морозов в Брянске: «Яндекс Go» на поездку длиной 15 км «выкатил» ценник в 420 рублей, а DiDi — 740 рублей.

Самым высоким из трёх брянских агрегаторов — «Яндекс Go», «Городское такси» и DiDi — оказывается ценник у DiDi и в обычные «неэкстремальные» дни.

2. Фокусы с безналичной оплатой
У DiDi внезапно обнаружилась очень интересная «фишка» — пассажир вызывает такси, машина ещё не найдена, а деньги с карты уже списались. Это названо «резервированием средств». Т.е. ты не едешь, неизвестно ещё – поедешь ли (ожидание поиска машины – это отдельный аттракцион), но деньги ты уже заплатил.

«Зарезервированные» деньги потом, конечно, возвращают – но не сразу. В сообщении клиентской службы говорится, что возврат будет осуществлён в течение… 7-10 дней.

3. Требование денег за отмену поездки – в том числе и по вине водителя
Типичная история: «Берут заказ, приходит сообщение, … ожидание машины через 5 мин. жду. Через 4 мин водитель отменяет заказ. Попытка вторая. заказ принят, время ожидания 6 мин. Через 3-4 мин водитель заказ отменил. И так раз 7-8. Причем все водители разные.(и это не первый раз). В результате терпение заканчивается, взываю такси другое, пять минут и поездка удалась. Через какое- то время звонок от диди, вас ожидает машина, хотя приложение дало отказ последней поездки. Утром следующего дня вызываю такси, а мне сообщают… заплати долг 53 рубля за ожидание вчера . звоню в службу поддержки, спрашиваю за что, ведь все поездки были отменены водителями. Объяснили, что я приложение закрыла, а галочку отмены поиска не поставила…»

Таких же историй в Брянске хватает. Внимание, вопрос! Зачем это надо? Ради гипотетических скидок?

4. Странные промокоды
Сервис заваливает клиентов — бывших и потенциальных — sms и push-уведомлениями об акциях, промокодах и т.д.. Даже предлагает новым клиентам воспользоваться скидкой, предлагает ценник на поездку с учётом скидки. Вот только когда едешь, то приложение показывает цену в режиме онлайн без скидки, а это уже совсем другой ценник за поездку. Клиент сидит и думает — какая же сумма у него спишется?!

Как правило, списывается сумма со скидкой. Но многие пользователи отмечают, что в первые дни работы сервиса нельзя использовать промокоды на бесплатные поездки, а повторные списания с банковских карт происходят. Оно надо?

5. Отвратительная клиентская поддержка
Тут и приложение со странным функционалом, сделанное через пень-колоду, и служба клиентского сервиса, которая должна решать конфликтные и спорные ситуации, но очень вяло реагирует на обращения клиентов, возмущённых пунктами 1-4.

Есть ещё более мелкие раздражающие факторы, но эти пять — основные. #bryakingnews