Распечатать эту запись
Специально созданный на Брянском машиностроительном заводе для БАМа магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28 показал более высокую среднесуточную производительность и среднесуточный пробег при снижении удельного расхода топлива. По итогам первых месяцев работы коэффициент производительности работающих на Байкало-Амурской магистрали новых тепловозов 3ТЭ28 оказался на 59,7% выше, чем у широко используемых на этом полигоне советских 3ТЭ10МК, сообщили в пресс-службе завода.
Трёхсекционный тепловоз 3ТЭ28 способен водить тяжеловесные составы — весом до 7100 тонн при уклонах до 11,5‰. На равнинных участках такой локомотив способен перемещать еще более тяжёлые поезда. Масса составов, перевозимых новыми тепловозами, на 28% выше показателей других трёхсекционных грузовых тепловозов, работающих на БАМе.
В настоящее время на БАМе работает 21 локомотив 3ТЭ28. Эксплуатация тепловозов этой модели началась в январе 2024 года. #bryakingnews
Подписывайтесь на наш уютный Telegram-канал «Брянск.Ньюс», группу «ВКонтакте» «Брянск | News» — ссылки на самые интересные новости и значимые репосты
Обсуждение ( 0 комментариев )