Распечатать эту запись
Коммерческий маршрут №65, обслуживающий несколько частей города, в которых муниципальный транспорт практически отсутствует, уничтожен — пассажиры, которым она необходима, пишут в соцсетях, что ни один автобус не ходит по маршруту с 1 августа.
Проблемы 65-й маршрутки начались не сегодня и не вчера. В мае на этом маршруте, который начинается на остановке «10-й микрорайон» и далее через Бежичи, Литейный мост, улицы XXII съезда КПСС и Речную идёт в Володарский район с конечной на улице Чичерина, оставалось всего три машины.
Городские власти официально отписались в сообщество «Брянский автобус», что никакого отношения к проблемам не имеют. По информации, полученной от пресс-службы Брянской городской администрации, маршрут № 65 «10-й микрорайон — ул. Чичерина» действует. Официальных решений об отмене маршрута не предпринималось.
Маршрут (а он единственный, который связывает с городом улицу Чичерина и один из трёх, которые ходят по короткому пути из Бежицы в Володарку по Речной) заботами отдела по транспорту и заместителей градоначальника Игоря Чубчикова и Сергея «Вице-мэра» Антошина предполагался к ликвидации ещё в 2023 году, но как-то сумел «дожить» и пока ещё числится в реестре (хотя проблемы были из-за недостатка машин уже в феврале).
Немаловажный момент в свете ликвидации маршрута №65. Разница во времени в пути из Бежицы в Володарку между муниципальными маршрутами №№11 и 31 и путём через Речную (муниципальный автобус №9, маршрутки №№55, 65 и 59) огромна — полтора часа на 31-м против 20 минут на 9-м (в случае с маршрутками выигрыш во времени ещё больше). Именно это не устраивает городских транспортников — им важно не удобство горожан, а максимальное количество пассажиров. Ради этого маршруты и удлинняются до абсурдных размеров и конфигураций.
И уж точно не волнует городских начальников, которые любят попиариться борьбой против электросамокатчиков и подростков-питбайкеров или борьбой за права водителей против пешеходов — как тот же Сергей «Вице-мэр» Антошин, который сейчас активно возвращается в облдуму. При наличии, как утверждают недобрые языки, нажитых непосильным трудом около 50 жилых и нежилых помещений, и такого количества земельных участков и техники, а также любви регулярно менять личный транспорт на более и более престижные модели транспортная доступность каких-то дальних окраин, а тем более разница во времени проезда — настолько ерундовый повод для беспокойства и реагирования, что о нём даже его верные пиар-асы не упоминают. #bryakingnews
Подписывайтесь на наш уютный Telegram-канал «Брянск.Ньюс», группу «ВКонтакте» «Брянск | News» — ссылки на самые интересные новости и значимые репосты
Обсуждение ( 0 комментариев )