Распечатать эту запись
Аэродром Мариновка у города Калач-на-Дону в Волгоградской области подвергся атаке украинских беспилотников в ночь на четверг, 22 августа. На этом аэродроме в том числе дислоцируются самолеты оперативно-тактической авиации Су-24МР — специализированные тактические разведчики для ведения разведки в интересах Сухопутных войск и фронтовой авиации, а на приморских направлениях — в интересах Военно-морского флота.
По данным Минобороны, расчётами ПВО над Волгоградской областью было сбито 13 украинских БПЛА. Губернатор региона Андрей Бочаров сообщил, что «в результате падения БПЛА возник пожар на территории объекта Министерства обороны».
В Сети появилось значительное количество «кадров с мест», на которых демонстрируется попадание по территории аэродрома и возникшее там возгорание (https://t.me/RVvoenkor/75366). Также атака повлияла и на аэропорт Волгограда, где временно были приостановлены прием и отправка воздушных судов. Позже появились спутниковые снимки повреждений аэродрома Мариновка — это один из немногих аэродромов, оснащённый ангарами, на фото ясно видны сгоревшие металлические ангары. Именно эти снимки стали основой для победных реляций противника об уничтожении почти полутора десятков самолётов ВКС РФ и тиражировании этой информации в Telegram-каналах.
Эти данные не соответствуют действительности от слова совсем. Разрушения на земле есть, но данные о потерях являются выдумкой противника. Вся техника была выведена из-под удара — самолёты были подняты в воздух.
Однако сама по себе тенденция тревожная. Особенно перед появлением у ВСУ F-16 и обсуждениях снятия запрета на удары западными крылатыми ракетами по «старым» российским регионам.
«Мы сейчас вывозим на «выводах из под удара» только по той причине, что БПЛА хохлов летят так медленно и долго, что мы успеваем поднять авиацию и <противники> попадают по пустому аэродрому. <Конечно> все на свете сбито и только лишь обломки, чисто случайно разносят то что осталось «ненужного» и «неважного»», — пишет Fighterbomber.
Особый упор в сообщениях об ударе по Мариновке делается на то, что ангары на аэродроме — полностью частная инициатива личного состава и неравнодушного спонсора, которые построили их по мере своих отнюдь не безграничных средств и возможностей. Их строительство началось даже не в прошлом, а еще в 2022 году. Рассчитывались укрытия на актуальные на тот момент угрозы, когда массовых налетов дронов и тем более крылатых ракет не было. При всем этом нельзя не отметить достоинства таких укрытий в виде хотя бы бóльшей скрытности от спутниковой разведки противника, а также защиты от погоды. Что однозначно лучше, чем ничего.
Сооружения в Мариновке — почти единичный пример, и то появившийся благодаря спонсорской помощи. В остальных местах дорогостоящие самолёты по-прежнему беззащитно стоят на открытых площадках, а летный состав вынужден по тревоге перебазироваться на другие аэродромы. Пока ни о каком централизованном строительстве железобетонных укрытий или ангаров на российских аэродромах речи так и не идёт.
«Завтра <противнику> разрешат использовать дальнобойные ракеты всех типов и видов. Которые летят не 120 км/ч и шансов на вывод не дадут. И разумеется хохлы постараются неожиданно влупить сразу на все деньги. Тогда что? Там уже гильзы собирай не собирай…», — задаётся резонным вопросом Fighterbomber.
Хотелось бы, чтобы в министерствах-ведомствах хотя бы сейчас пересмотрели принципиальный отказ от возведения укрытий для авиатехники.
В соседнем с аэродромом селе Мариновка последствия атаки устраняются. Жертв нет, угрозы для населения нет. #bryakingnews
Подписывайтесь на наш уютный Telegram-канал «Брянск.Ньюс», группу «ВКонтакте» «Брянск | News» — ссылки на самые интересные новости и значимые репосты
Обсуждение ( 0 комментариев )