Контракт на оказание услуг по перевозкам более чем на двадцати пригородных автобусных маршрутах, заключённый в июне 2023 года между региональным департаментом промышленности, транспорта и связи и АО «Брянская автоколонна № 1403», признан недействительным — Брянское УФАС России выиграло оба суда (первой инстанции и апелляционной инстанции), сообщила пресс-служба ведомства.
Основная претензия антимонопольного ведомства состояла в том, что заказчиком — департаментом промышленности, транспорта и связи – были перед тендером объединены в один объект закупки более 20 муниципальных и межмуниципальных маршрутных направлений, не связанных между собой территориально, но искусственно объединённых в один объект закупки.
«Совокупность требований извещения об электронном аукционе фактически требует от потенциальных участников закупок для заключения контракта наличия значительных финансовых ресурсов и материальных ресурсов, необходимых для приобретения всего объема транспортных средств (не менее 66 единиц подвижного состава)», — говорилось в исковом заявлении УФАС в арбитражный суд Брянской области.
Речь о межмуниципальных маршрутах с регулируемым тарифом Аэропорт – Мичуринский – Памятник летчикам – Автовокзал – Ж\д вокзал Брянск-1, Брянск – Титовка, Набережная – Свень-2, Набережная – Свень-2 – Хутор Бор, Брянск-2 – Стяжное, Бежица – Сельцо, Брянск – Домашово, Брянск – Турбаза (Белобережский санаторий), Брянск – Санаторий «Снежка», Ул. Крахмалева – садовое общество «Связист», Ул.Крахмалёва – садовое общество «Дормаш-5», Брянск – Жирятино – Горицы – Колодня, Брянск – Теменичи, Брянск – Журиничи, Брянск – Речица – Молотино, Брянск – Бетово, Брянск – Овстуг – Новоселки, Брянск – Малфа – Карповка – Маковье, Брянск – садовое общество «Добрунь», Брянск – Аэропорт – Меркульево-2, Бежица – Жирятино – Колодня – Норино, Хотылево – ул. Флотская, Кокино – Отрадное, Брянск – Переторги, Ж/д вокзал Брянск-1 – Журиничи – Мирный, Брянск – Жирятино, Мичуринский – БГУ – Бежицкий рынок – Ивановка, Универсам – Стальзавод – Голяж – Староселье.
«Целенаправленное укрупнение лота привело к ограничению конкуренции, тем самым вытеснив участников, не обладающих необходимым для исполнения контрактов количеством транспортных средств. Такие участники способны качественно оказывать услуги по пассажирским перевозкам по одному или нескольким межмуниципальным и муниципальным маршрутам. Однако из-за завышенных требований к исполнителю, участники не имели возможности принять участие в данной закупке», — уверены в антимонопольном ведомстве.
Суды двух инстанций поддержали действия Брянского УФАС России, признав контракт, заключенный с нарушением требований Закона о контрактной системе, недействительным. #bryakingnews
Подписывайтесь на наш уютный Telegram-канал «Брянск.Ньюс», группу «ВКонтакте» «Брянск | News» — ссылки на самые интересные новости и значимые репосты
Обсуждение ( 0 комментариев )