Водителям старше 70 лет запретят садиться за руль — ГАИ ужесточит правила с мая

До какого возраста можно водить машину в России: правда и мифы о возрастных ограничениях

В последние годы тема возрастных ограничений для водителей обрастает слухами: то в соцсетях пишут о «запрете для пенсионеров», то чиновники предлагают ужесточить правила. Разберёмся, как обстоят дела на самом деле и чего ждать водителям старшего возраста.

Мировой опыт: как справляются другие страны

Во многих государствах пожилые водители сталкиваются с жёсткими правилами:

Саудовская Аравия: права автоматически аннулируются после 75 лет. Турция: после 65 лет медкомиссия каждые 2 года, после 75 лет — ежегодно. Филиппины и ОАЭ: полугодовые проверки зрения и слуха для водителей старше 60 лет. Италия и Испания: частые медицинские осмотры и сокращённый срок действия прав для возрастных автомобилистов.

Причина таких мер — возрастные изменения: ухудшение реакции, зрения, хронические заболевания. Однако в России подход пока иной.

Как у нас: закон против слухов

Главный миф 2025 года — будто с апреля ввели запрет для водителей старше 70 лет. На самом деле это фейк: верхний возрастной предел в РФ до сих пор не установлен. Управлять машиной можно хоть в 90 лет, если позволяет здоровье.

Но есть нюансы:

Медкомиссии становятся строже с возрастом. После 50 лет права нужно менять каждые 5 лет (вместо 10), а врачи уделяют больше внимания зрению и неврологическим показателям. Скрытые ограничения. Врачи обязаны сообщать в ГИБДД о болезнях, опасных для вождения: диабете с риском гипогликемии, тяжёлой гипертонии, деменции. Статистика: кто опаснее - молодые или пожилые?

Парадокс: по данным ГИБДД, водители старше 65 лет реже становятся виновниками смертельных аварий, чем молодёжь. Их осторожность и опыт компенсируют замедленную реакцию. Однако есть и обратная сторона:

Хронические заболевания (например, внезапный приступ аритмии) могут спровоцировать ДТП. Неочевидные риски. Пенсионеры чаще водят старые машины без систем безопасности, что повышает тяжесть аварий. Что может измениться в ближайшие годы?

Хотя официальных запретов нет, дискуссии об ужесточении правил продолжаются:

Регулярные медосмотры. Депутаты предлагали ввести для водителей старше 70 лет обязательные проверки каждые 2 года. Тесты на реакцию. В Европе пожилые люди проходят компьютерные тесты — возможно, подобное внедрят и у нас. Маркировка прав. Вариант — пометка в удостоверении о необходимости коррекции зрения/слуха, как это уже делается сейчас. Советы возрастным водителям Не игнорируйте своё самочувствие. Головокружение или одышка — повод отказаться от поездки. Выбирайте безопасные маршруты. Избегайте поездок в ночное время и сложных развязок. Модернизируйте авто. Адаптируйте машину под свой возраст: установите парктроники, камеру заднего вида. Проходите медосмотр чаще. Даже если ваши права ещё действительны, проходите внеплановые осмотры у офтальмолога и невролога. Вывод

Пока закон на стороне пожилых водителей: возраст не является причиной для лишения прав. Но следить за здоровьем придётся тщательнее — медики и ГИБДД становятся всё более внимательными. Главное — помнить: безопасность важнее амбиций. Если вы чувствуете, что вам стало сложнее управлять автомобилем, возможно, стоит пересесть на такси или общественный транспорт — хотя бы в плохую погоду, пишет m.njcar.

Читайте также: Кому нужно избегать леса и парки? Клещ просто обожает именно эту группу крови Стойкий запах пота и пылевые клещи исчезли за 10 минут: рассыпала на подушку всего 1 средство Прочистить слив без химии: нужно взять импровизированный инструмент — вантуз в прошлом