Поездка превратилась в кошмар: из СВ ушла в плацкарт, но и там не дали места
В молодости я ехала три суток из Сибири в Казахстан, верхняя полка, возле туалета. Как только кто-то хлопал дверью, вся стена вместе с моей полкой дрожала! К тому же была невыносимая жара — ощущения, которые я никогда не забуду.
В другой раз, уже будучи беременной, я ехала в общем вагоне и залезла на третью полку без постели, чтобы хоть как-то прилечь. На верхней полке пришлось слушать чужие разговоры: мужики около туалета курили и обсуждали жизнь, в итоге все беды, по их мнению, были виноваты женщины. Один парень пытался заступиться, но ему объяснили, что он неправ.
Ехали мы с сестрой в боковом блоке. Напротив нас — семьи: нижние места заняты детьми, верхние — их друзьями без детей. За три дня ни разу верхним не предложили присесть за столик. Мы тихонько хрустели сухариками на верхних полках и наблюдали за странной ситуацией.
Этот случай окончательно убедил меня: нижние места всегда удобнее. Ты контролируешь столик и пространство, а верхние зависят от настроения тех, кто снизу. Летом спасали прогулки на остановках и возможность купить еду.
«СВ — не всегда гарантия комфорта»Как-то я ехала в СВ. Место дорогое, хотелось комфорта, но сосед оказался неприятным: мужчина средних лет с термосом, вероятно с коньяком, делал непристойные намёки и храпел так, что весь вагон сотрясался.
Я попросила проводника переселить меня, но мест не оказалось. В итоге начальник предложил плацкарт с нижним боковым местом — спасение. На промежуточной станции оказалось, что билет на него купили, и мне пришлось возвращаться в СВ.
Ситуация показала: даже СВ не гарантирует спокойствия, если рядом неподходящий сосед.
«Не вижу смысла переплачивать»Люди выбирают разные вагоны: кто-то только СВ, кто-то плацкарт. Я предпочитаю боковые места в плацкарте, особенно с близкими. Если еду одна — выкупаю нижнее и верхнее, чтобы никто не мешал. Места около туалета меня не смущают, главное — цена и удобство.
Шум и запахи современного плацкарта переносить проще, а если кто-то ходит туда-сюда — можно повесить простыню как занавеску.
«Проводники предпочитают не замечать происходящее»РЖД заботится о прибыли: боковые места используются для увеличения числа пассажиров. Проводники в плацкартах в основном проверяют билеты и продают сувениры, уборка туалетов минимальна — часто грязно и неприятно.
Даже в вагонах СВ сервис оставляет желать лучшего. Питание, которое входит в стоимость, иногда заменяют на то, что осталось на складе, и пассажир не может повлиять на ситуацию.
Вывод:
Комфорт в поездах — понятие относительное. Нижние места в плацкарте зачастую удобнее, СВ не всегда оправдывает ожидания, а проводники ограничены в действиях. Иногда лучше заранее учитывать эти нюансы, чтобы поездка была максимально комфортной.
Читайте также:
Едим банками: простая и дешёвая заготовка на зиму, которую обожает вся семья Успей купить до 16 сентября: эти товары скоро исчезнут с полок Немец застыл на пороге вагона: "Неужели теперь все русские на этом ездят в Крым". Чем удивил заморского гостя фирменный поезд Таврия