4 млн руб выбросил на ветер? Продал свежий Дастер и купил Танк 300: честный отзыв владельца на китайский внедорожник

Несмотря на продолжающуюся критику китайских автомобилей, их продажи в России продолжают уверенно расти. Так, с января по февраль россияне потратили на китайские машины 386,85 млрд рублей, согласно данным «Автостат Инфо». Это составляет 69% от всей выручки автомобильного рынка, тогда как оставшиеся 31% достались отечественным и другим маркам.

Лидером по объёму продаж остаётся Geely, за ней идёт Chery, а Haval почти догоняет вторую позицию. За последний год популярность Haval среди российских покупателей заметно выросла. Особенно востребован кроссовер Haval Jolion, ставший настоящим бестселлером. По выручке этот кроссовер занял второе место в России после более дорогого Geely Monjaro, значительно опередив остальные модели на рынке.

Марка Haval активно развивает производство в нашей стране. Завод входит в особую экономическую зону «Узловая» и работает над локализацией автомобилей. Недавно был запущен цех по выпуску двигателей, а теперь началось строительство второго цеха штамповки для кузовных деталей — боковин, днища, дверных панелей и других элементов. Это позволяет говорить о серьёзных планах Haval по закреплению на российском рынке.

Haval принадлежит концерну Great Wall Motors, вместе с брендами Wey и Tank. Если Wey пока не особо интересует российских покупателей, то Tank пользуется стабильным спросом. В России представлены Tank 300 и Tank 500 — рамные внедорожники с серьёзными внедорожными возможностями. Tank 300 доступнее и популярнее, Tank 500 дороже и позиционируется как премиальный внедорожник, сравниваемый с Toyota Land Cruiser 300, но по цене гораздо выгоднее: 5–6 млн рублей против более 10 млн у японской модели.

Один из владельцев Tank 300 поделился своим опытом. Ранее он ездил на Renault Duster, но его подогрев сиденья вышел из строя, а гарантия заканчивалась. Также появились трудности с кузовными запчастями. Он заинтересовался китайскими авто, прежде всего Haval Dargo, который впечатлил оснащением, но разочаровал шумоизоляцией. В итоге выбор пал на Tank 300 с полным приводом и подключаемой передней осью (Part-Time) после тест-драйва.

Стоимость внедорожника 2023 года выпуска в максимальной комплектации составляет 4,3 млн рублей. Автомобиль был куплен за наличные со скидкой и дополнительными аксессуарами. Первые 6 тыс. километров подтвердили, что автомобиль радует: эргономика удобная, расход топлива приемлемый, мелкие недостатки, вроде вмятин на кожаных подушках и особенностей рычага поворотников, не критичны.

Однако у Tank есть заводские проблемы: на пробеге до 1 тыс. км масло в мостах, раздатке и муфте быстро загрязняется и содержит металлическую стружку. Рекомендуется сразу заменить жидкости у дилера после покупки.

В целом, Tank 300 и Tank 500 — достойные внедорожники в своём ценовом сегменте. Пока говорить о безупречной надёжности рано, но с учётом цены и оснащения, они представляют собой привлекательное предложение на российском рынке.

Читайте также:

"Поверил, что китайцы научились делать машины и поменял старую Вольво на новую Джили, но поплатился за доверчивость" - отзыв владельцев Работал со Светофором. Рассказываю, откуда там такие низкие цены Люди лишились дара речи: в поездах теперь делать строго запрещено. Как теперь будут ездить пассажиры РЖД