Давка в автобусах выгодна брянским властям и она будет сохраняться – итоги вторничного брифинга Игоря Чубчикова

Вся «транспортная реформа» в Брянске сведётся к выдавливанию из сферы пассажирских перевозок коммерческих перевозчиков и сохранению напряжённости на муниципальных маршрутах — давка в автобусах выгодна городским властям. Такие основные выводы можно сделать из невнятного брифинга, который провёл начальник отдела по транспорту Брянской горадминистрации Игорь Чубчиков во вторник, 7 декабря. Ключевым стал ответ чиновника, на вопрос о т.н. плане — суточных финансовых показателях, спускаемых водителям и кондукторам. От выполнения плана, естественно, зависит и уровень оплаты труда этих двух категорий работников БГПАТП. Цитата по паблику «Брянский автобус», аккумулировавшему вопросы к чиновнику: «Вопрос, волнующий всех работников. Когда будут отменены "планы" на муниципальном транспорте? В погоне за выручкой, водители вынуждены нарушать расписание движения и подвергать опасности пассажиров. Игорь Чубчиков: Планы отменять не будут вообще. Это средство контроля за водителями и кондукторами. Андросенко заверил, что все планы адекватные, все «нормальные» водители их выполняют уже почти два года». Иаким образом, для выполнения планов необходим постоянный приток пассажиров в автобусы. Легче всего его обеспечить вытеснением маршруток и созданием искусственного дефицита общественного транспорта на маршрутах. Полупустой автобус невыгоден городским властям, зато переполненный, где пассажиры стоят друг у друга на голове — выгоден всем: и водителям с кондукторами, и городским властям, которые могут отчитываться перед областными властями. О пассажирах и перевозках гг.Чубчиков и Андросенко (директор БГПАТП) думают в последнюю очередь, очевидно, как все «продвинутые» автолюбители, считая пешеходов «нищебродами». #bryakingnews Подписывайтесь на наш уютный Telegram-канал «Брянск.Ньюс», группу «ВКонтакте» «Брянск | News», Instagram - ссылки на самые интересные новости и значимые репосты