Водителям старше 70 лет запретят садиться за руль — ГАИ ужесточит правила
- 09:15 27 апреля
- Инга Нечунаева

Водительский возраст: грядут ли ограничения для пожилых автомобилистов в России?
Споры о возрастных ограничениях для водителей не утихают ни в России, ни за рубежом. Одни требуют ужесточить правила, другие настаивают на том, что опыт и осторожность возрастных водителей компенсируют снижение реакции. Как обстоят дела сейчас и чего ждать в будущем? Давайте разбираться.
Что говорит закон?
В России нет верхнего возрастного предела для управления автомобилем. Вы можете водить хоть в 90 лет, если позволяет здоровье. Но есть нюансы:
– До 60 лет права меняют раз в 10 лет.
– После 60 лет — каждые 5 лет.
– Медкомиссия с возрастом становится строже: врачи проверяют зрение, слух, реакцию и наличие хронических заболеваний.
Если медики обнаружат противопоказания (например, тяжёлую глаукому или деменцию), права аннулируют. При этом клиники обязаны сообщать о таких случаях в ГИБДД.
Как меняются правила в 2025 году?
- Автоматическое продление прав для большинства водителей. Если срок действия вашего удостоверения истекает в 2025 году, оно автоматически продлевается на 3 года. Например, права с датой «20.01.2025» будут действительны до 20.01.2028.
- Но! это не касается водителей с медицинскими противопоказаниями или лишенных прав за нарушения.
- Для мигрантов — новые требования. С 1 апреля 2025 года иностранные права граждан, проживающих в России, перестанут действовать. Им придется сдавать экзамены и получать российские удостоверения.
Международный опыт: где строже?
– Саудовская Аравия: в 75 лет права аннулируются автоматически.
– Турция: после 70 лет — ежегодные медицинские осмотры.
– ОАЭ и Филиппины: медицинские осмотры каждые полгода для водителей старше 65 лет.
В Европе и США возрастных ограничений нет, но страховки для пожилых людей стоят в разы дороже. Например, в Великобритании водитель старше 80 лет платит за полис в 2-3 раза больше, чем 30-летний.
Почему не вводят возрастной ценз?
– Статистика: пожилые люди реже становятся виновниками смертельных ДТП. Их аварии чаще связаны с парковкой или маневрами на низкой скорости.
– Социальный аспект: для многих водителей старшего возраста автомобиль является единственным средством передвижения, особенно в сельской местности.
Однако есть и риски: после 70 лет у многих обостряются хронические заболевания, замедляется реакция. В 2023 году депутаты Петербурга предлагали ввести ежегодные медосмотры для водителей старше 70 лет, но инициатива не прошла.
Как восстановить права, если их аннулировали?
- Пройти лечение (например, сделать операцию по замене хрусталика при катаракте).
- Собрать справки от офтальмолога, невролога и терапевта.
- Сдать экзамен в ГИБДД, если потребуется.
Если зрение можно скорректировать с помощью очков или линз, в правах поставят соответствующую отметку.
Советы возрастным водителям
- Регулярно проверяйте здоровье - не дожидайтесь срока замены прав.
- Избегайте ночных поездок - с возрастом адаптация к темноте ухудшается.
- Используйте технологии: парктроники, камеры заднего вида и системы экстренного торможения снизят риски.
- Рассмотрите альтернативы: каршеринг или такси в плохую погоду могут быть безопаснее.
Что в итоге?
Пока государство делает ставку на медицинский контроль вместо возрастных ограничений. Но тенденция к ужесточению есть: если число аварий с участием пожилых водителей вырастет, законы могут пересмотреть. Пока же главное — следить за здоровьем и не пренебрегать техникой безопасности, пишет m.njcar.