Уходит эпоха: РЖД уберут вагоны-рестораны со всех поездов дальнего следования. Что придёт им на смену?

Примерно месяц назад в ОАО «РЖД» объявили о планах пересмотреть концепцию путешествий на поездах, и одним из первых пунктов стала реформировка системы питания на борту. Раньше мне попадался черновик статьи на эту тему, но тогда смысл был не совсем ясен. Сейчас же картина прояснилась, и давайте разберёмся, что именно готовят железнодорожники.

Прощай, вагон-ресторан?

Не стоит паниковать и думать, что даже пассажирам класса Люкс или СВ придётся довольствоваться покупкой курочки гриль на вокзале и есть её в купе, словно в плацкарте. Всё гораздо мягче.

Дмитрий Пегов, заместитель гендиректора ОАО «РЖД», отвечающий за пассажирские перевозки, рассказал, что привычный вагон-ресторан трансформируют в вагон-бистро.

Что такое вагон-ресторан? По сути, это аналог городского ресторана, но с ограниченным пространством. Еда готовится прямо на месте шеф-поваром и его помощником, официанты обслуживают гостей, а цены зачастую сопоставимы с заведениями в центре города.

Именно высокая стоимость и стала главной проблемой. Многие пассажиры не видят смысла переплачивать за питание в поезде, ведь атмосфера хоть и напоминает ресторанную, но качество блюд зачастую уступает стационарным кафе.

Что изменится с вагоном-бистро?

В новом формате блюда будут готовиться заранее в специально оборудованных кухнях на земле с соблюдением всех санитарных норм. В поезда они будут доставляться в стерильных контейнерах и на борту только разогреваться, сервироваться и подаваться пассажирам.

По аналогии с авиапитанием, только в условиях поезда процесс будет комфортнее, а меню — более разнообразным: мясо, рыба, супы, салаты, вегетарианские позиции, десерты и даже детское питание.

Кроме того, планируется запуск готовых наборов, которые можно будет брать с собой и есть вне бистро — например, прямо в купе. Для этого в каждом вагоне установят микроволновые печи. Хотя стоит отметить, что стоимость таких наборов, скорее всего, будет высокой, и пассажиры могут предпочесть брать еду с собой заранее. Но это покажет время.

Подытожим

Нововведение уже вызвало бурные обсуждения среди пассажиров. С одной стороны, многие жалуются, что исчезнет особая атмосфера поездов, а с другой — мало кто спорит, что еда в нынешних вагонах-ресторанах далеко не всегда стоит своих денег.

Хотя для фирменных поездов, таких как «Красная Стрела», было бы логично сохранить вагон-ресторан в качестве традиции и элемента имиджа.

Важно помнить, что для многих вагон-ресторан — это не только место, где можно поесть, но и повод провести время в компании, насладиться музыкой и особой «ресторанной» атмосферой. Для самой компании же это не просто дополнительный источник дохода, но и способ повысить привлекательность поездки по сравнению с авиацией.

Читайте также:

• "И зачем так мучиться, убери леску с триммера": сосед из деревни подсказал, как легко косить траву и не тратиться на дорогую леску
• С 15 августа это должен сделать каждый водитель. Иначе лишат прав на полгода
• "Ужас, срочно уезжаем домой из этой Абхазии!": Что нас шокировало, когда мы приехали в Абхазию впервые – честный отзыв русского туриста