Брянские дороги “переродились”: миллиардные инвестиции и инновации

Депутаты Брянской областной думы высоко оценили результаты, отметив перевыполнение большинства плановых показателей.

За последнее десятилетие дорожная сеть Брянской области претерпела кардинальные изменения, благодаря многомиллиардным инвестициям и внедрению инновационных технологий. «Брянская учительская газета» провела детальный анализ, подчеркивая значительные улучшения, достигнутые в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» за период с 2019 по 2024 годы.

Депутаты Брянской областной думы высоко оценили результаты реализации проекта, отметив перевыполнение большинства плановых показателей. В частности, было построено свыше 464 километров автомобильных дорог областного, межрайонного и местного значения, а также отремонтировано 146,4 километра дорог опорной сети. В результате этих усилий доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, достигла почти 60 процентов, превысив запланированный показатель в 57 процентов.

Издание напоминает, что ситуация десятилетней давности кардинально отличалась. Даже в областном центре водители сталкивались с серьезными проблемами, преодолевая ямы и ухабы на центральных магистралях. Состояние дорог в области было еще более плачевным, а новый асфальт часто разрушался уже весной.

Несмотря на то, что идеальное состояние дорог еще не достигнуто, перемещение по Брянску и области стало значительно комфортнее и безопаснее. Ключевым фактором улучшения ситуации стало снижение стоимости ремонтных работ при сохранении высокого качества.

В 2015 году стоимость ремонта километра дорог удалось сократить почти в три раза благодаря исключению второстепенных работ и материалов, не влияющих на прочность дорожного полотна. Например, ранее обязательная замена бордюров, даже в хорошем состоянии, была отменена. Теперь решение о необходимости замены принимается индивидуально на этапе планирования.

Упорядочение проектирования и формирования смет, внедрение новых технологий и усиление контроля качества также сыграли важную роль. Использование щебеночно-мастичного асфальтобетона, при соблюдении технологии укладки, позволяет дорожному полотну служить до 11 лет без ремонта.

По данным «Брянской учительской газеты», оптимизация цен и качества материалов позволила существенно снизить расходы на ремонт одного квадратного метра асфальта. В 2015 году ремонт дороги на улице Калинина обошелся в 708 рублей за квадратный метр, а на Гомельской улице – в 619 рублей.

Несмотря на ограниченность финансовых ресурсов, власти решили привести в порядок как можно больше дорог, чтобы избавить водителей от ям и разрушений. Дорожный фонд Брянской области в 2014 году составлял 2681986,4 тысячи рублей, а в 2015 году был увеличен на 167482,2 тысячи рублей.