"Машин у вас, что ли, нет"- американец побывал в России и ошалел обыденной для нас вещи
- 14:15 26 июля
- Николай Постников

Многие привычные для россиян вещи способны вызвать неподдельное удивление у зарубежных гостей. Угадать, что именно их поражает, порой оказывается совсем непросто.
Истории иностранцев, которые приезжали в крупные российские города несколько лет назад, нередко содержат неожиданные детали. Речь идет о тех моментах, которые сами россияне воспринимают как обыденность и даже не задумываются, что для кого-то это может быть необычным.
Первое знакомство с Россией у большинства иностранцев чаще всего ограничивается Москвой и Санкт-Петербургом. Однако интерес к природным красотам страны и знаменитой Транссибирской железной дороге тоже велик. Многие туристы мечтают совершить путешествие по этому легендарному маршруту.
Недавно в разговоре с канадским путешественником возникла тема Транссиба. Он выразил опасения по поводу затрат времени и денег на поездку до Владивостока. Его поразила реальная стоимость билетов — около 20 тысяч рублей. По его ожиданиям, цена должна была быть около тысячи долларов, что казалось логичным с учётом разницы в доходах между странами. Но главным культурным шоком для американца оказался вовсе не ценник.
Его удивила необычайно высокая активность россиян в пеших прогулках. Прогулки до магазинов, торговых центров и даже по окраинам города стали для него открытием. Он отметил хорошо развитую инфраструктуру для пешеходов: удобные тротуары, подземные переходы, лестницы. Возник закономерный вопрос: почему люди предпочитают идти пешком 15–20 минут, когда можно доехать на автомобиле всего за несколько минут? В США, наоборот, даже на короткие расстояния почти всегда выбирают машину — это считается удобнее и безопаснее. При этом иностранцы часто отмечают, что в российских городах ощущают себя гораздо безопаснее, чем ожидали.
Почему же в США так мало людей ходят пешком? Причин несколько.
Во-первых, во многих пригородах просто нет тротуаров, и пешеходам приходится передвигаться по обочинам, уступая дорогу автомобилям. Во-вторых, окружающая среда здесь часто далека от комфортной: повсюду можно встретить мусор, битое стекло на газонах — улицы исторически проектировались преимущественно для машин.
Также важен климат и прагматичный подход к комфорту. Экстремальные температуры — будь то сильная жара или лютый мороз — вместе с необходимостью нести тяжелые сумки делают пешие прогулки за покупками не слишком приятными. Поездка на машине с кондиционером или обогревом кажется куда более удобной. Без автомобиля в США комфортно лишь в крупных городах вроде Нью-Йорка или Бостона.
Нельзя забывать и о культурных особенностях, связанных с личным пространством. Как однажды отметил американец на форуме: «Жить в районе, где всё в пешей доступности, значит постоянно видеть незнакомцев у себя под окнами. Я предпочитаю тихий район, где все знакомы, есть гараж, подъездная дорожка и зелёный двор — никаких посторонних».
Так обычная для россиян пешая прогулка становится для американцев ярким примером культурного шока. Она наглядно показывает глубинные различия в устройстве городов, восприятии безопасности и привычках повседневной жизни.
Читайте также:
- Поставила 3 л банку - и тля в бешенстве сбежала с огорода: участок очистился за день - химия не пригодится
- Инспектор ДПС хочет выписать штраф за непристёгнутых задних пассажиров: несколько железных аргументов ничего не платить и ехать дальше
- Вмешайте 1 таблетку в шампунь: корни волос чистые по 5 дней – идеальный способ на июль