Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Верховный суд поставил точку в этом вопросе: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал маневр по прерывистой

Верховный суд поставил точку в этом вопросе: можно ли завершить обгон через сплошную, если начал маневр по прерывистойфото bryansk.news

Немало дебатов среди автомобилистов вызывает ситуация, когда обгон заканчивается пересечением сплошной линии разметки.

Часто происходит так: маневр начат по правилам, но из-за невнимательности водитель не успевает отреагировать на смену разметки и совершает нарушение. Разберем правовые аспекты этого вопроса, опираясь на юридическую практику и мнение экспертов в области дорожной безопасности.

Что такое обгон в контексте ПДД?

Обгон, согласно пункту 1.2 ПДД, — это опережение одного или нескольких транспортных средств, требующее выезда на полосу, предназначенную для встречного движения. Это определение, появившееся в 2010 году, внесло ясность в разграничение "обгона" и простого "опережения", которое не предполагает пересечение встречной полосы. Обгон, как более сложный маневр, требует повышенного внимания и строгого соблюдения правил.

Сложности завершения маневра

На дорогах часто возникают ситуации, когда водитель вынужденно завершает обгон через сплошную. Это может быть связано с недостаточной видимостью, погодными условиями или просто невнимательностью. Согласно ГОСТу, переход от прерывистой линии к сплошной должен быть обозначен заранее: длина пунктирных линий увеличивается, а расстояние между ними уменьшается. Однако, как показывают исследования дорожных экспертов, этой предупредительной меры недостаточно для своевременного информирования водителей в современных условиях интенсивного движения.

Чтобы обогнать грузовик, двигающийся со скоростью 70 км/ч, легковому автомобилю, едущему 90 км/ч, потребуется около 150 метров. За это время разметка может измениться, и водитель, завершив обгон, окажется в ситуации нарушения.

Позиция Верховного Суда РФ

Верховный Суд России в своем постановлении от 25 июня 2019 года выразил однозначную позицию: любое движение по встречной полосе при наличии запрещающих знаков или разметки, кроме объезда препятствия, должно квалифицироваться по статье 12.15.4 КоАП. Это означает, что Верховный Суд не поддержал тех водителей, кто считал, что завершение обгона через сплошную линию должно быть менее наказано.

То есть завершение обгона через сплошную равносильно движению по встречной полосе и влечет за собой штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Однако, если нарушение произошло впервые и не было злого умысла, скорее всего, водитель получит штраф.

Мнение эксперта по дорожной безопасности:

Независимый эксперт по дорожной безопасности подчеркивает: "Проблема завершения обгона через сплошную линию – это комплексный вопрос, требующий не только строгого соблюдения ПДД, но и улучшения инфраструктуры. Необходимо внедрять более заметные и информативные знаки, указывающие на изменение разметки, а также повышать культуру вождения и взаимоуважение на дороге. Жесткое наказание оправдано, но нужно учитывать и человеческий фактор, и возможные недостатки в организации дорожного движения".

Итак, вопрос завершения обгона через сплошную линию остается актуальным и требует особого внимания от водителей. Хотя нарушение может быть совершено непреднамеренно, закон строг. Важно оценивать ситуацию на дороге заранее и помнить о последствиях рискованных маневров.

Читайте также:

Одна чайная ложка — и окна сверкают бриллиантом до поздней осени: копеечный трюк для ленивых

Россияне массово стали покупать это мясо: в разы полезнее, дешевле курицы - и продлевает жизнь

Снегопады и морозы до −15, лето и +19: прогноз погоды в России на этой неделе 17–19 октября

...

  • 0

Популярное

Последние новости